Ausflug nach Hermeskeil - 18. April 1999
Bearbeitungsstand: 22. April 1999


Im Sommer 1992 war im Rahmen einer Radtour Saar-Mosel-Rhein Hermeskeil schon einmal ein Etappenziel.
Da hatte ich die beiden Ausstellungen besucht.
Damals waren gerade alte Dampfloks aus DR-Beständen eingetroffen und auch die Flugzeugausstellung hatte von der ehemaligen Interflug Zuwachs bekommen.
Da ich in der Nähe von Ludwigshafen zu Gast war, und mein Gastgeber auch Interesse hatte, die Dampflokausstellung zu besuchen,
fuhren wir mit dem Auto nach Hermeskeil. Zuerst die Autobahn und das letzte Stück auf Landstraßen. Es lag sogar noch etwas Schnee.
In Hermeskeil angekommen (ca. 160km von Ludwigshafen), besuchten wir zuerst die Dampflokausstellung.
Die Eintrittspreise, Anfahrtsskizze usw. ist auf dem untenstehenden Prospekt zu sehen.
Prospekt, Vorderseite

Leider stimmt die oben angegebenen Internetseite "http://www.abs-online.de/museum/" nicht mehr,
und es gibt auch keinen Verweis auf eine andere Seite.
Übrigens ist auf der Rückseite des Prospektes der Lokbestand des Museums mit Stand 3/98 zu sehen.
Wer es möchte, kann sich hier die ZIP-Datei herunterladen: hkl_ttlh.zip (174kByte!).

Nun aber endlich zur Einschätzung.
Zuerst also das Dampflokmuseum.
Der Bestand hat sich seit 1992 stark erweitert, aber es gibt vor allem Masse statt Klasse.
Sicherlich kostet die Restaurierung des Fahrzeugparks sehr viel Geld, aber deshalb sollte man sich vielleicht besser auf einige wenige Lokomotiven konzentrieren.
Im Bild rechts ist deutlich zu sehen, in welchem Zustand die Lokomotiven sind.
Die Kinder meines Gastgebers, die anfangs erst gar nicht mit wollten, erkletterten fast jede Lok (was eigentlich verboten ist).
Im Bild unten links ist zu sehen, wie renoviert wird:
Die Vorderteile der Lokomotiven werden restauriert (wahrscheinlich zu Repräsentationszwecken),
im Bild unten rechts kann man sehen, daß der Rest der Lok in viel schlechteren Zustand ist.
Dampflok 50...
Vorderteil einer Dampflok Rest dieser Lok
Im Bild rechts ist eine Dampflok zu sehen, wo die soeben geäußerte Vermutung bestätigt werden könnte,
aber gerade da ist es nicht so.
Alle Lokomotiven im Lokschuppen sind in einem viel besseren Zustand.
Insgesamt muß man aber sagen, daß das Museum und sein Bestand in einem sehr desolaten Zustand ist,
aber für echte Dampflokfans doch einige Schmeckerchen bietet (01...).
Dampflok 52...
Im Bahnhofsgelände der stillgelegten Strecke entdeckten wir noch die Wagen,
mit denen Traditionsfahrten unternommen werden (rechts).
Hochwaldbahn-Wagen

Weil wirnoch Zeit hatten, beschlossen wir nun auch noch die Flugzeugausstellung zu besuchen.
Auch im Flugzeugmuseum gab es gegenüber meinem Besuch 1992 viele neue Exponate, vor allem auf dem Freigelände.
Leider sehr viele neue Militärmaschinen, aber es sind eben auch Fluggeräte.
Im Bild rechts ist im Hintergrund eine alte Interflugmaschine zu sehen und unten links einige größere Hubschrauber. Unten rechts ist ein ausrangiertes Flugzeug der Arabischen Emirate zu sehen.
Teilweise waren die Flugzeuge begehbar, aber alles mit Plexiglasscheiben und Gittern versehen,
weil leider viele Langfinger unterwegs sind!
Flugzeuge
Hubschrauber I arabisches Flugzeug
Hubschrauber II Restaurant in der Concorde
Oben links ist wieder eine Kollektion von Hubschraubern zu sehen,
der orangefarbene in der Bildmitte soll einer der größten der Welt sein.
Zum Abschluß ging es dann noch ins Restaurant, das sich in einem Nachbau einer Concorde befindet.
Die im Bild oben rechts gezeigte Bewegungsfreiheit in einem Flugzeug möchte ich wirklich einmal erleben...

Danach fuhren wir über Bundesstraßen zurück,
kamen dabei unter anderem durch Idar-Oberstein,
wo das nebenstehende Bild den größten Bergkristall zeigt,
der je in der Umgebung gefunden wurde.
Ansonsten ist der ganze Ort auf die Edelsteinschleiferei usw. als Touristenattraktion zugeschnitten.
Bergkristall


Pfeil ganz nach oben

Rückpfeil zum Anfang